Rund 47 Milliarden Euro der vom Pkw-Verkehr in Deutschland verursachten Kosten (Wege-, Umwelt-, Unfall- und Gesundheitskosten) sind nicht durch die erbrachten Steuern und Abgaben gedeckt. Um diese Lücke zu schließen und umweltverträglichere Mobilität zu fördern, spricht sich das UBA 2010 mit seinem Hintergrundpapier dafür aus, dass diese Kosten auch von den Autofahrern bezahlt werden. (weiterlesen…)
Verkehr
Pkw-Maut in Deutschland? UBA veröffentlicht Hintergrundpapier
Mehr Güter auf die Schiene!
Eine Lösung zur Vermeidung von Staus und schädlichen Umweltauswirkungen des Güterverkehrs ist die Verlagerung von Straßengüterverkehr auf die Schiene. Mit rund elf Milliarden Euro ließe sich die Kapazität des deutschen Schienennetzes im Güterverkehr innerhalb der nächsten zwei Jahrzehnte verdoppeln (weiterlesen…)
Umweltzonen gegen den Feinstaub
Berlin, Hannover und Köln machen den Anfang: In den Innenstädten werden ab 1. Januar Umweltzonen für den Kfz-Verkehr in Kraft gesetzt. Ziel: den unsichtbaren, aber sehr gesundheitsschädlichen Feinstaub aus den Städten und den Lungen der Menschen zu verbannen. (weiterlesen…)
Novelliertes Fluglärmgesetz bringt mehr Lärmschutz an Flugplätzen
Das novellierte Fluglärmgesetz sieht die Festsetzung von Lärmschutzbereichen an zahlreichen zivilen und militärischen Flugplätzen vor. Dieses Gesetz löst das alte Fluglärmschutzgesetz von 1971 ab und senkt die Schwellenwerte ab, nach denen Lärmschutzbereiche nach einem, in diesem Zuge modernisierten, Berechnungsverfahren ermittelt werden. (weiterlesen…)
Auch Autos müssen das Klima schützen – UBA schlägt CO2-Grenzwerte für PKW vor
Der UBA-Vorstoß zur Begrenzung von CO2-Werten bei Autos wird in Fachkreisen sehr positiv aufgenommen. 2009 endlich legt die EU einheitliche Grenzwerte für Pkw europaweit fest. Zwischen 2012 und 2015 sollen die Emissionen stufenweise auf nicht mehr als 120 g CO2/km sinken. Bei Neuwagen ist man ab 2020 noch strenger: Sie dürfen höchstens 95 g CO2 pro Kilometer ausstoßen.